针对门式斗轮堆取料机节能要求不断提高，全门式堆取料机公司，现有设备起升机构液压系统能耗损失过大问题，在对起升机构液压系统高能耗原因分析的基础上，从动力元件，控制元件，回路设计，液压附件等角度对该系统进行节能---设计，实现门式斗轮堆取料机起升机构液压系统的提能降耗，为同类产品的设计改造提供参考.
根据门式斗轮堆取料机活动梁起升机构载荷及运动特点，总结起升机构液压系统设计要求，全门式堆取料机生产厂家，进而对现有的活动梁起升机构液压系统原理进行分析，---其缺陷和不足，并针对设备节能，安全性能要求不断提高以及大型化的发展趋势，全门式堆取料机，提出该液压系统的优化改进方案.
mdq1250/1250.50型门式斗轮堆取料机属于大型复杂钢结构，主要工作在大型水利工地等工矿企业的储料场，用于火力发电。是连续堆取散装物料的理想设备。该机主体结构由刚性腿、柔性腿、活动梁、固定梁、端梁、起升机构、斜升胶带机、斗轮机、取料胶带机、移动胶带机、司机室、主机梯子平台、电气系统、洒水装置等组成。模型的理论设计阶段已经完成，现在我们要运用cae(computeraidedengineering)商业软件对其进行有限元分析，---设备的---运行。
自动调整的主动式预防纠偏控制系统方案。此系统采用---的变频调速技术实现了大车两侧支腿的同步稳定运行，采用传感器技术实现了对位置的准确检测和校正，采用plc可编程序控制器实现了逻辑位置偏差计算，全门式堆取料机，采用人机界面读取数据信号和显示故障诊断，并且还采用现场总线实现了plc与变频器、传感器、触摸屏之间的高速数据通讯连接，可方便地与原电气回路结合，不影响原系统的正常工作，能够对大车行走发生的位置偏差进行pid自动纠正，使啃轨现象得到消除。
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